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ミニとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニとフォレスターの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   スバル  フォレスター
VS
8.8万円2132万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
3241 中古車掲載台数 1901
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ペッパーpkg NEWiDriveナビ Bカメラ LED

    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 後期モデル レカロシート2脚 エア

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア カムデン エディション DCT レンタアップ 禁煙車 前車接近警告

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS ナビ TV Bカメラ アディションライト

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT アンビエントライト ウェルカムライト ETC

    本体価格
    214.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/LED

    本体価格
    223.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ナビ 軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    322万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア カムデン エディション DCT 認定中古車 2年保証 整備記録簿

    本体価格
    420万円

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  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    122.8万円

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  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8インチナビ Bカメラ 2.0ETCドラレコ

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  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー パワーシート ETC LED 4WD

    本体価格
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  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト

    本体価格
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  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ バックカメラ ETC Sキー

    本体価格
    279.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    142.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 大型サンルーフ/アイサイト/X-MODE

    本体価格
    329.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD エアロパッケージ ルーフレール

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 視界拡張Panasonicナビ本革サンルーフ

    本体価格
    349万円

関東
1156
202万円
関西
600
189.1万円
東海
534
213.4万円
北海道
41
112.6万円
九州
281
190万円
東北
132
173.2万円
北陸・甲信越
160
198.5万円
中国
226
222.9万円
四国
111
183.6万円
地域別台数
関東
566
212.9万円
関西
237
236万円
東海
288
234.3万円
北海道
146
192万円
九州
182
225.8万円
東北
160
205.1万円
北陸・甲信越
206
210.9万円
中国
88
224.6万円
四国
28
197.6万円

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ミニとフォレスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   スバル  フォレスター
396万円531万円 新車時価格 280.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
1998 排気量(cc) 1795~2498
156~218 最高出力(馬力) 145~184
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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