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ミニとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニとピクシストラックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  ピクシストラック
VS
8.8万円2132万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
3225 中古車掲載台数 96
  • ミニ ミニ クーパー 盗難防止付き フルオートエアコン

    本体価格
    14.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ペッパーPKG 純正ナビ Bカメラ ACC ETC LED

    本体価格
    110.1万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニ ワン 純正アルミ・プッシュスタート・キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6速MT ターボ 社外ナビ ETC

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 衝突軽減B ナビ Bカメラ ETC 半革 LED 16AW

    本体価格
    241.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 

    本体価格
    179.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT FAVOUREDトリム Mパッケージ 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニ 6速 キーレス 6速 キーレス

    本体価格
    46万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 社外サス/社外マフラー/社外AW

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 保証付き/車検整備付/タイミングチェーン/

    本体価格
    52.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 車検整備付 スマートキー アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシストラック 平ボディー エクストラSAIIIt 4WD LEDライト ドラレコ スマートキー350kg 5MT

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 5速マニュアル USB対応CDチューナー

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ETC AM/FMラジオ オートライト 5MT車

    本体価格
    79万円

関東
1155
202万円
関西
600
188.6万円
東海
526
212.6万円
北海道
42
113.6万円
九州
280
190.3万円
東北
131
174.2万円
北陸・甲信越
161
196.6万円
中国
219
221.8万円
四国
111
186万円
地域別台数
関東
22
112.3万円
関西
10
74.1万円
東海
12
103万円
北海道
13
116.7万円
九州
21
76.8万円
東北
5
96.3万円
北陸・甲信越
6
90.1万円
中国
3
56.7万円
四国
4
51.8万円

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ミニとピクシストラックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  ピクシストラック
396万円531万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1998 排気量(cc) 658
156~218 最高出力(馬力) 46~54
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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