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ミニとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  C-HR
VS
13.4万円650万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
3348 中古車掲載台数 2685
  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 黒革17AW禁煙ヘッドアップディスプレイLED

    本体価格
    357万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 車検2年/バックカメラ/純正ナビ/純正AW

    本体価格
    173万円

  • ミニ ミニ 5DOOR COOPER-SD クラシックトリム クラシックトリム 社外地デジ・CD/DVD

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア LED ナビ 15インチアルミ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 認定中古車 17AW ヘッドアップD LEDライト

    本体価格
    349.9万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 純正ナビ/ステッカー/ETC/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    124万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 純正ナビ ETC ドラレコ 純正15AW

    本体価格
    76.7万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア NAVI アルミ 自社ユーザー車

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ペッパーpkg 中期 NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    118.9万円

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    本体価格
    180.1万円

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    232.4万円

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    本体価格
    257万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカ- LEDヘッドライト ドラレコ付

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    217万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オナ/フルセグ/衝突軽減B/ACC/LED/半革

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ワンオーナー点検記録簿ナビバックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ SDナビ バックモニタ ETC LED ドラレコ AW

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ナビ アルミ バックカメラ クルーズ TV ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    220万円

関東
1161
195.1万円
関西
673
188.1万円
東海
541
197.5万円
北海道
43
112.7万円
九州
290
199.7万円
東北
133
168万円
北陸・甲信越
170
189.7万円
中国
227
221.9万円
四国
110
198.9万円
地域別台数
関東
598
199.2万円
関西
305
201.5万円
東海
555
198.2万円
北海道
95
211万円
九州
463
198.4万円
東北
178
207.9万円
北陸・甲信越
173
200.1万円
中国
207
198.3万円
四国
111
211.4万円

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ミニ  ミニ   トヨタ  C-HR
396万円531万円 新車時価格 229万円315.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1998 排気量(cc) 1196~1797
156~218 最高出力(馬力) 98~116
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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