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ミニコンバーチブルと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   BMW  4シリーズクーペ
VS
35万円565万円
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中古車相場 79.8万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
298 中古車掲載台数 138
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT シートヒーター 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 禁煙 白革シート ペッパーPKG 純正ドラレコ

    本体価格
    246.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 半革・ナビバックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    359.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS キーレス オープン ターボ

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニコンバーチブル 2ドア JOHN COOPER WORKS ワンオーナー Bカメ ACC シートヒーター レ

    本体価格
    454.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク サイドウオーク

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    87万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT チェスタレザーシートUJルーフトップETC

    本体価格
    393万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 革シート ナビ Bカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    899万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー/黒革シート/パワートランク

    本体価格
    425.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車 360°全方位カメラ 地デジ付

    本体価格
    408万円

関東
132
218.5万円
関西
63
252.3万円
東海
42
266.2万円
北海道
5
160.8万円
九州
24
246.2万円
東北
5
218.4万円
北陸・甲信越
9
302.5万円
中国
14
302.6万円
四国
4
162.8万円
地域別台数
関東
55
292.9万円
関西
28
365.8万円
東海
29
332.4万円
北海道
1
489.5万円
九州
9
341.3万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
4
351万円
中国
11
233.5万円
四国
0
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ミニコンバーチブルの中古車を探す

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ミニコンバーチブルと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   BMW  4シリーズクーペ
342万円568万円 新車時価格 577万円1136万円
オープン ボディタイプ クーペ
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1498~1998 排気量(cc) 1998~2997
136~231 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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