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ミニコンバーチブルとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
30.2万円560万円
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中古車相場 3150万円3880万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
271 中古車掲載台数 19
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンETCゴリラナビTV

    本体価格
    55.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープンナビバックカメラ地デジTV

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT APP ユアーズソフトトップ 認定中古車

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス コンバーチブル Yoursソフトトップ

    本体価格
    369.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 黒幌 専用インテリア HUD DアシストPKG LED

    本体価格
    408万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス UJ幌 Bモニタ ナビ クルコン

    本体価格
    409.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 全国2年間保証アップルCP Bカメラ17AW

    本体価格
    488万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 茶革シート シートヒーター 純ナビ Bカメ

    本体価格
    268.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 

    本体価格
    265.9万円

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    3616.5万円

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    3880万円

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    本体価格
    3500万円

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    3750万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ルーフラッピング LED付ステアリング

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Bianco Cervino

    本体価格
    3490万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 新車保証継承 カーボンステアリング

    本体価格
    3150万円

関東
124
226.9万円
関西
61
236.7万円
東海
30
239.1万円
北海道
6
171.5万円
九州
22
265.4万円
東北
6
275.4万円
北陸・甲信越
5
311.7万円
中国
14
323.3万円
四国
3
137.8万円
地域別台数
関東
6
3500万円
関西
3
3265万円
東海
3
3456.7万円
北海道
4
3770万円
九州
3
3516万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノMの中古車を探す

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ミニコンバーチブルとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  ポルトフィーノM
342万円568万円 新車時価格 2737万円
オープン ボディタイプ オープン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1498~1998 排気量(cc) 3855
136~231 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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