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ミニコンバーチブルとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミニコンバーチブルとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
35万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 79.8万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
297 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス パドルシフト ACC アップルCP Bカメラ

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン社外ナビバックカメラETC

    本体価格
    109.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    560万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー 禁煙車 クロスシート

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ETC バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    264万円

  • ミニ ミニコンバーチブル シーサイド エディション DCT ACC バックカメラ 前後PDC

    本体価格
    363万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 当社カスタム車 幌張替 JCWエアロ マフラー

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 純正ナビ Bカメラ ACC 革調シートカバー

    本体価格
    168.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 純ナビ Bカメ シートヒーター クルコン 革

    本体価格
    206.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ユニオンジャック幌&インテリアパネル

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    228万円

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    216.9万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    155.5万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

関東
132
219.3万円
関西
62
259.1万円
東海
42
271.7万円
北海道
5
160.8万円
九州
26
259.1万円
東北
5
218.4万円
北陸・甲信越
9
302.5万円
中国
13
299.7万円
四国
3
190.3万円
地域別台数
関東
5
174.6万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
162.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニコンバーチブルとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   フォード  エクスプローラースポーツトラック
342万円568万円 新車時価格 398万円543万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1498~1998 排気量(cc) 4009~4600
136~231 最高出力(馬力) 213~296
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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