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ミニコンバーチブルとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとコルトの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   三菱  コルト
VS
30.2万円560万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
271 中古車掲載台数 135
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス フルセグTV DVD ハーマンカードン 純ナビ

    本体価格
    340.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 禁煙車 白革シート 電動OK  クルコン

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    249.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 当社レンタアップ 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ユニオン柄ソフトトップ Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    254.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープンカー本革シートヒーター付き

    本体価格
    77.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ポータブルナビ ETC  16インチAW

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカーHDDナビTVエアロ付

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 コルト 1.3 ベリー ナビETCフルセグTV

    本体価格
    30万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 前後ドラレコ

    本体価格
    49.5万円

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    18万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR Tベル換済 ターボ RECAROシート 禁煙車

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    74.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR HDDナビ純正HIDアルミ ICターボ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT RAYS16AW BLITZ車高調

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアル ナビ ワンセグ DVD再生

    本体価格
    119万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー 4WD エアB ABS PSPW CD キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー 走行45000km キーレス  社外アルミ AUX付

    本体価格
    14万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR WORK17アルミ/テイン車高調/柿本マフラー

    本体価格
    64.9万円

関東
124
226.9万円
関西
61
236.7万円
東海
30
239.1万円
北海道
6
171.5万円
九州
22
265.4万円
東北
6
275.4万円
北陸・甲信越
5
311.7万円
中国
14
323.3万円
四国
3
137.8万円
地域別台数
関東
40
68.2万円
関西
12
42万円
東海
22
74.1万円
北海道
14
50.6万円
九州
10
47.6万円
東北
15
60.5万円
北陸・甲信越
13
49.2万円
中国
6
65.3万円
四国
3
21.9万円

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ミニコンバーチブルとコルトのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   三菱  コルト
342万円568万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1498~1998 排気量(cc) 1332~1499
136~231 最高出力(馬力) 90~163
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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