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ミニキャブトラックとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
578 中古車掲載台数 280
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ CarsOsaka:L0836 エアコン無し 5速MT

    本体価格
    17.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 パワステ オートマ車

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    123.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 

    本体価格
    72.1万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD AT  エアコン パワステ

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン・パワステ・5MT・ラジオ・三方開

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 5速ミッション エアコン パワステ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ ポータブルナビ ドラレコ ETC シートカバ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 展示拠点 田辺

    本体価格
    46.2万円

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  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 全国2年間保証アップルCP Bカメラ17AW

    本体価格
    488万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー /オープンカー/HDDナビ/ETC/ミラードラレコ

    本体価格
    30.2万円

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    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 禁煙車 ペッパーPkg 純正ナビBカメ LED ETC

    本体価格
    222万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 

    本体価格
    67.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ETC バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    264万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 買取車 クラシックトリム OP18AW

    本体価格
    404万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT CLASSIC 認定中古車2年保証

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    87万円

関東
141
83.2万円
関西
94
62.7万円
東海
37
43.4万円
北海道
33
70.3万円
九州
90
54.9万円
東北
51
64万円
北陸・甲信越
55
65.4万円
中国
39
63.4万円
四国
38
56.9万円
地域別台数
関東
128
209.5万円
関西
64
243.2万円
東海
30
267.6万円
北海道
5
163.8万円
九州
20
281.4万円
東北
7
245.4万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
16
290.5万円
四国
4
147.3万円

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ミニキャブトラックとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ミニ  ミニコンバーチブル
78.4万円159.1万円 新車時価格 342万円568万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
658 排気量(cc) 1498~1998
46~50 最高出力(馬力) 136~231
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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