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ミニコンバーチブルとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミニコンバーチブルとギャランフォルティススポーツバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
30.2万円560万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 25万円209.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る
280 中古車掲載台数 17
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 1オーナ・ユアーズソフトトップ・純正ナビ

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サ‐モハウジング/コイル/プラグ新品交換済

    本体価格
    134.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 1オナ 禁煙 ペッパーPkg シナモンPkg ETC

    本体価格
    266.2万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 認定中古車/ストリートスタイルPKG/純ナビ

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 禁煙車 ワンオーナー シートヒーター ETC

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ラウンジS/カメラ・ペッパー・デジタルPKG

    本体価格
    219.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT 専用レザーシート/ソフトトップ /ホイール

    本体価格
    409万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ナビTVバックカメラ禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 当社レンタアップ 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    143.1万円

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    20万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ オートマ 社外アルミ

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    35万円

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    65万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    62.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ ETC コーナーセンサー オートクルーズ

    本体価格
    65.9万円

関東
128
224.4万円
関西
63
239.2万円
東海
32
242.6万円
北海道
6
171.5万円
九州
22
262.4万円
東北
6
275.4万円
北陸・甲信越
5
311.7万円
中国
15
304.8万円
四国
3
137.8万円
地域別台数
関東
6
85万円
関西
3
87.3万円
東海
2
29.9万円
北海道
3
49.3万円
九州
1
198万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミニコンバーチブルの中古車を探す

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ミニコンバーチブルとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
342万円568万円 新車時価格 189万円321.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1498~1998 排気量(cc) 1798~1998
136~231 最高出力(馬力) 139~240
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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