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ミニコンバーチブルとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとムラーノの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   日産  ムラーノ
VS
35万円565万円
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中古車相場 23.8万円127.6万円
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297 中古車掲載台数 108
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 禁煙 白革シート ペッパーPKG 純正ドラレコ

    本体価格
    246.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT チェスタレザーシートUJルーフトップETC

    本体価格
    393万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 第2世代 2.9万キロ ベージュ革 NAVI  ETC

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン社外ナビバックカメラETC

    本体価格
    109.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT 特別仕様車 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 白革・追突軽減車・ナビ・BカメラCセンサー

    本体価格
    334.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン本革シート

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 特別仕様車ハイゲート 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 黒レザー バックカメラ  シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー・OZ18インチアルミ

    本体価格
    358万円

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    40万円

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    本体価格
    70万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 社外Fバンパーガード&サイドバー

    本体価格
    70万円

関東
129
217.8万円
関西
64
262.1万円
東海
41
266.3万円
北海道
5
160.8万円
九州
28
244万円
東北
6
208.3万円
北陸・甲信越
9
302.5万円
中国
12
293.9万円
四国
3
190.3万円
地域別台数
関東
42
63万円
関西
8
56.5万円
東海
10
61.1万円
北海道
14
56.8万円
九州
12
61.3万円
東北
7
65.9万円
北陸・甲信越
10
53.9万円
中国
3
64.6万円
四国
2
80.5万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   日産  ムラーノ
342万円568万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1498~1998 排気量(cc) 2488~3498
136~231 最高出力(馬力) 170~260
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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