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クラウンマジェスタとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
40万円401.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 30.2万円560万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
268 中古車掲載台数 274
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン PCS ACC 黒革 フルセグナビ Bモニター

    本体価格
    213.1万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 1オナ 黒革ベンチレーション 純ナビTV

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革 モデリスタ 新品車高調 新品20

    本体価格
    257万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 最終モデル モデリスタエアロ&19アルミ

    本体価格
    346万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン メーカーナビ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    254.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 後期 黒革 サスコン エアロ カールソン

    本体価格
    97万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 純正ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    281.3万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 禁煙1オ-ナ- 茶革 ユニオンジャックルーフ

    本体価格
    266.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    53.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正HDDナビ リアカメ

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 6速MT 黒革 17インチ シートヒーター HID

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユアーズPKG 白革 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    244万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン本革シート

    本体価格
    47.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン禁煙車事故修復歴無ターボ車

    本体価格
    88.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 整備付/限定色/茶本革/電動幌/スマートキー

    本体価格
    64.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ユアーズトリムPKG レザーシート

    本体価格
    337万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 黒幌 専用インテリア HUD DアシストPKG LED

    本体価格
    408万円

関東
77
198.2万円
関西
46
228万円
東海
39
170.6万円
北海道
21
140.7万円
九州
34
152.1万円
東北
9
104.4万円
北陸・甲信越
14
183.9万円
中国
9
176.5万円
四国
19
159.8万円
地域別台数
関東
126
224.3万円
関西
62
250.5万円
東海
32
242.6万円
北海道
6
171.5万円
九州
20
268.7万円
東北
6
275.4万円
北陸・甲信越
5
311.7万円
中国
14
295.9万円
四国
3
137.8万円

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クラウンマジェスタとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ミニ  ミニコンバーチブル
610万円715万円 新車時価格 342万円568万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
2493~3456 排気量(cc) 1498~1998
178~292 最高出力(馬力) 136~231
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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