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エスクァイアとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
59万円398万円
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中古車相場 30.2万円620万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
1253 中古車掲載台数 287
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    150.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 9インチSDナビ/後席モニター純正12.3インチ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード メモリーナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi シートH  クルコン 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 禁煙 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 走行59203キロ フルエアロ ナビ 後席TV

    本体価格
    157万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi BIG-X11型ナビ 後席モニタ シートヒーター

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 4WD 純正ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    175.4万円

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    219万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ペッパーpkg サテライトグレー革 NEWiDrive

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    123.9万円

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    本体価格
    349.9万円

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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    335万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 認定中古車/ストリートスタイルPKG/純ナビ

    本体価格
    229.8万円

関東
362
222.3万円
関西
206
222.6万円
東海
181
224.7万円
北海道
49
226.5万円
九州
189
226.9万円
東北
89
221.4万円
北陸・甲信越
80
220.6万円
中国
64
224.7万円
四国
33
250.5万円
地域別台数
関東
132
209.3万円
関西
66
243.1万円
東海
31
266.3万円
北海道
5
163.8万円
九州
20
285.4万円
東北
8
264.9万円
北陸・甲信越
6
321万円
中国
15
281.9万円
四国
4
147.3万円

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エスクァイアとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ミニ  ミニコンバーチブル
259.2万円346.1万円 新車時価格 342万円568万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1998
99~152 最高出力(馬力) 136~231
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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