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タンクとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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タンクとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 35万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 285
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙 両側電動 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    112.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビTV 両側パワースライド Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S スマートアシスト TVナビ バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 4WD バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ CD BT

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 電動スライドドア衝突軽減 純正ナビ ETC

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライド タイヤ4本新品交換

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 

    本体価格
    97万円

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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン4シーター 黒革シート

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 HDDナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    350万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 特別仕様車ハイゲート 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス コンバーチブル Yoursソフトトップ

    本体価格
    349.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス パドルシフト ACC アップルCP Bカメラ

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニコンバーチブル シーサイド エディション DCT ワンオーナー/衝突軽減/スペアキー/ETC

    本体価格
    425.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ユニオンソフトトップ

    本体価格
    260.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ハイゲート ETC ドラレコ オートライト

    本体価格
    176万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 走行5千Km ナビ ACC Dアシスト 17インチW

    本体価格
    259万円

関東
530
104.2万円
関西
243
109.7万円
東海
335
109.7万円
北海道
79
121.5万円
九州
268
108.8万円
東北
161
119.7万円
北陸・甲信越
153
104.1万円
中国
160
110.5万円
四国
70
115.5万円
地域別台数
関東
120
211.3万円
関西
63
261.4万円
東海
41
271.1万円
北海道
5
160.8万円
九州
26
259.1万円
東北
5
218.4万円
北陸・甲信越
9
302.5万円
中国
13
299.7万円
四国
3
190.3万円

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タンクとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ミニ  ミニコンバーチブル
146.3万円204.6万円 新車時価格 342万円568万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
996 排気量(cc) 1498~1998
69~98 最高出力(馬力) 136~231
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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