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ヤリスとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
72万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 35万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
2290 中古車掲載台数 285
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z /ディスプレイオーディオ(TV機能無)

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1500W給電・全方位・ナビドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 柿本改マフラー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレーオーディオ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DA Bカメラ ドラレコ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビバックモニタードラレコ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G バックカメラ・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT PDC・純正ナビ・バックカメラ・Yours

    本体価格
    384万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカー禁煙車ETC

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ミニ・ユアーズ・トリム

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン クーパー ワークス 純正ナビETC Bカメラ HUPD 1オナ

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 特別仕様車 電動オープン 社外ナビ

    本体価格
    65.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 純正ナビ バックモニタ 横滑り防止 ETC

    本体価格
    278.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    560万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ルーフトップグレー ブラウンレザー

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    443万円

関東
545
159.5万円
関西
257
162.1万円
東海
397
159.8万円
北海道
140
159.9万円
九州
315
154.5万円
東北
256
163.4万円
北陸・甲信越
142
159.3万円
中国
164
159.5万円
四国
74
168.6万円
地域別台数
関東
121
212.9万円
関西
62
260万円
東海
41
271.1万円
北海道
5
160.8万円
九州
26
259.1万円
東北
5
218.4万円
北陸・甲信越
9
302.5万円
中国
13
299.7万円
四国
3
190.3万円

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ヤリスとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ミニ  ミニコンバーチブル
139.5万円288.8万円 新車時価格 342万円568万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
996~1490 排気量(cc) 1498~1998
69~120 最高出力(馬力) 136~231
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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