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ミニコンバーチブルと240を比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルと240の中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ボルボ  240
VS
30.2万円560万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 45万円295万円
240の相場表を見る
277 中古車掲載台数 20
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン 1500ターボ

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ブラックレザー・MINIYOURSソフトトップ

    本体価格
    450万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー BBSアルミ/レザー調シートカバー/ETC

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 自社保証付き/電動オープン/障害物センサー

    本体価格
    48.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン事故修復歴無し

    本体価格
    66.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 追突軽減車・茶革・ナビBカメラCセンサー

    本体価格
    349.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス コンバーチブル・6速ミッション車

    本体価格
    184万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 5.6万キロ ディーラー下取車

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク テレビナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    80.3万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 特別仕様車ワンオーナーHDDナビ

    本体価格
    68.8万円

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  • ボルボ 240 GL ブルーM 角4灯 左H 車高調整式サス

    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

  • ボルボ 240 GLE 帝人 当店買取 ルーフスウェーデン 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 タック グレーインテリア コロナAW メッキ 保証付

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240 クラシック ボルボ社創立65周年記念限定車 黒革 シートヒーター ウッド調パネル

    本体価格
    176万円

  • ボルボ 240 GL コロナAW 同色リップ リボンタイヤ

    本体価格
    295万円

  • ボルボ 240 GL 当店買取 社外CD ドラレコ 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 DL 当店買取 帝人 ブラウンモケット 保証付

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ 240 GLE 同色全塗装済み

    本体価格
    180万円

  • ボルボ 240 244DL 左ハンドル 

    本体価格
    応談

関東
128
223.1万円
関西
62
250.7万円
東海
32
242.6万円
北海道
6
171.5万円
九州
20
268.7万円
東北
6
275.4万円
北陸・甲信越
5
311.7万円
中国
15
304.8万円
四国
3
137.8万円
地域別台数
関東
9
201.7万円
関西
3
242.3万円
東海
5
136.5万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
180万円
中国
0
---
四国
0
---

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240の中古車を探す

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ミニコンバーチブルと240のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ボルボ  240
342万円568万円 新車時価格 350万円410万円
オープン ボディタイプ セダン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1498~1998 排気量(cc) 2316
136~231 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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