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ミニクラブマンとS4を比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとS4の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  S4
VS
11.8万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 118.5万円708.8万円
S4の相場表を見る
997 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    364万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    213万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ターボ アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D CLASSICTRIM LEDライト 18AW PDC ETC ACC

    本体価格
    388.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー R56後期モデル ETC 禁煙車 修復歴無 正D車

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG バックカメラ ACC LED 禁煙車

    本体価格
    157.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG ACCナビ Bカメラ シートH PDC

    本体価格
    268.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD チリレッド ペッパーPKG レザーシートP

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー JCW18AW・ダウンサス

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 赤レザーシート サンルーフ ユーザー仕入

    本体価格
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  • アウディ S4 3.0 4WD 純正AW 本革パワーシート ナビ

    本体価格
    118.5万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ナビ/ETC/TV/バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 電動マッサージ/オプション20ホイール

    本体価格
    489万円

  • アウディ S4 4WD 

    本体価格
    355万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 

    本体価格
    266万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙車 茶黒革 バング&オルフセン 19AW

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    176万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ブラックスタリング&レザーPKG 認定中古車

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    650万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 2017年モデル APRタービン 555馬力

    本体価格
    479.8万円

関東
376
190.2万円
関西
211
205.3万円
東海
160
188.2万円
北海道
26
170.3万円
九州
71
197.2万円
東北
50
176.8万円
北陸・甲信越
40
185.2万円
中国
49
189.4万円
四国
14
189.9万円
地域別台数
関東
9
352.4万円
関西
1
176万円
東海
2
554万円
北海道
2
389.4万円
九州
1
266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
556.5万円
中国
1
309万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとS4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  S4
290万円615万円 新車時価格 839万円940万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1498~1998 排気量(cc) 2994
102~306 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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