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ミニクラブマンとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとA6アバントの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  A6アバント
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 157
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ETC PIVOTメーター

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S バックカメラ ETC スマートキー ナビ

    本体価格
    107.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT LEDヘッド ペッパーPKG 6ヶ月保証

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ETC キーレス

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション ナビ・Bカメラ・ETC・カープライ

    本体価格
    379.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーPKG 純正ナビ リアカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    178.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アルミ付夏冬計8本 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD レザーシート/ヒーター純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ACC ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS TV ナビ ETC スマートキ アルミホイール

    本体価格
    30万円

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  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD プレセンスPKG 革 ナビ ドラレコ 保証

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  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンス/リアコンフォートPKG ACC

    本体価格
    179.6万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ テクノロジーP 全方位カメラ

    本体価格
    708万円

関東
378
183.4万円
関西
208
201.7万円
東海
170
193.2万円
北海道
27
160.2万円
九州
71
193.9万円
東北
46
174.4万円
北陸・甲信越
41
183.5万円
中国
46
185万円
四国
15
180.7万円
地域別台数
関東
62
378万円
関西
21
402.6万円
東海
24
354.1万円
北海道
19
211.8万円
九州
9
393.1万円
東北
6
327.9万円
北陸・甲信越
12
276.6万円
中国
3
202.3万円
四国
1
700万円

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ミニクラブマンとA6アバントのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  A6アバント
290万円615万円 新車時価格 776万円1171万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1498~1998 排気量(cc) 1968~2994
102~306 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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