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ミニクラブマンとS5を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   アウディ  S5
VS
15万円515万円
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中古車相場 105.8万円643万円
S5の相場表を見る
904 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 後期モデルシートヒーター純正HDDナビACC

    本体価格
    263万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー OP17インチアルミ CDチェンジャー AUX端子

    本体価格
    50.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D モルトブラウンレザー

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 純正メモリナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    214.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハーフレザー ナビゲーション

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー スペアキー ETC ワンオーナ

    本体価格
    79.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ナビ バックカメラ TV ETC Defi製メーター

    本体価格
    36.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 車検整備 ETC  ドラレコ ナビ付

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 18AW純ナビBカメ社外前後ドラレコ禁煙

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー6速マニュアルメローイエロー

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5 3.0 4WD 買取車KW車高調調整式アッパーアーム

    本体価格
    176万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    応談

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革 新品車高調 RSグリル仕様

    本体価格
    105.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD バング&オルフセン3Dサラウンドシステム

    本体価格
    643万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 後期1オーナーガラスルーフ全D整備黒革

    本体価格
    184万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    203.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD クワトロ 正規ディーラー車

    本体価格
    398万円

関東
335
205.9万円
関西
170
208.4万円
東海
159
222万円
北海道
22
203.3万円
九州
80
195.6万円
東北
42
161.2万円
北陸・甲信越
34
203.3万円
中国
51
205.2万円
四国
11
202.3万円
地域別台数
関東
2
193.9万円
関西
1
643万円
東海
4
373.3万円
北海道
2
105.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとS5のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  S5
290万円615万円 新車時価格 891万円1008万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1498~1998 排気量(cc) 2994
102~306 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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