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ミニクラブマンとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  S1スポーツバック
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 125.5万円378万円
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1006 中古車掲載台数 20
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン 特別仕様車 サンルーフ 革シート 17AW ETC

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 純正HDDナビOP18インチAWシートヒーター

    本体価格
    333万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正HDDナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正HDDナビ・リアカメラ&PDC

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン 限定生産車 ガラスルーフ 黒革 16インチ

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ナビ バックモニターアルミホイール

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    145万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ワンオーナ- 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    318.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    262万円

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 コントラストルーフ レザーパッケージ

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 革シートBOSE付バックカメラ走行中TV映

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 4WD/BOSEサウンド/純正ナビ/バックカメラ

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  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 1オーナー 禁煙車 純正ナビ ETC DTV 18AW

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  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド 6速MT 純正ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    189.8万円

関東
380
191.1万円
関西
210
204.7万円
東海
166
193.2万円
北海道
26
170.4万円
九州
71
197.2万円
東北
50
176.8万円
北陸・甲信越
40
185.2万円
中国
49
189.4万円
四国
14
189.9万円
地域別台数
関東
12
264.9万円
関西
2
268万円
東海
1
203.9万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
2
224.8万円
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
1
179.8万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  S1スポーツバック
290万円615万円 新車時価格 430万円471万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1498~1998 排気量(cc) 1984
102~306 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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