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ミニクラブマンとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  Q5スポーツバック
VS
15万円515万円
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中古車相場 390万円765万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
904 中古車掲載台数 157
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ACC 衝突軽減B ナビ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    174万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー メーカー保証1年 ペッパーPKG HDDナビ ETC

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ACC ドライビングアシスト

    本体価格
    173.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    291.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT LEDヘッド ペッパーPKG 6ヶ月保証

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    233万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ルーフラッピング クルコン Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ボンドストリートパッケージ・ナビ・TV

    本体価格
    128.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ツートンカラー 純正アルミ付

    本体価格
    74万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ユーザー買取 禁煙車 カロッツェリアナビ

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングP バーチャルCP ACC

    本体価格
    426.5万円

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    本体価格
    590万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ウッドパネル ラグジュアリーP プラスP

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD PlusP/TV/コンフォートP/ハンドルヒーター

    本体価格
    464.9万円

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    518万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン+PKG マトリクスLED 1オーナー

    本体価格
    452.5万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD BS/コンフォートP/プライバシー

    本体価格
    718万円

関東
335
205.9万円
関西
170
208.4万円
東海
159
222万円
北海道
22
203.3万円
九州
80
195.6万円
東北
42
161.2万円
北陸・甲信越
34
203.3万円
中国
51
205.2万円
四国
11
202.3万円
地域別台数
関東
68
524.3万円
関西
32
513.6万円
東海
25
581.5万円
北海道
11
504万円
九州
8
525.7万円
東北
4
561.9万円
北陸・甲信越
5
517.8万円
中国
4
588.3万円
四国
0
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ミニクラブマンの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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ミニクラブマンとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  Q5スポーツバック
290万円615万円 新車時価格 729万円866万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1498~1998 排気量(cc) 1968
102~306 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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