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ミニクラブマンとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  Q5スポーツバック
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 358万円728万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
994 中古車掲載台数 164
  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT LEDヘッドランプ ユニオンジャックテール

    本体価格
    174万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 後期型/レザーシート/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 正規認定中古車1オナ純正ナビ18インチAW

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ボンドストリート 後期型 レザーシート 車検整備付

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ファーストパッケージ DCT PDC・AppleCarPlay・バックカメラ

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 正規認定中古車 保証整備 Dアシスト ACC

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD LEDライト アクティブクルーズ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ブラック革シート

    本体価格
    67.7万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス GP インスパイア―ド エディション 4WD 世界限定299台/サンダーグレー/ACC/19AW

    本体価格
    425.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー 黒ハーフレザーシート

    本体価格
    668万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD 特別限定車グレーレザー 新車保証継承

    本体価格
    565万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・元試乗車・

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    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオナ レイズ20AW 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    539.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デモUP/サンルーフ/TV/ステアリングヒ-タ-

    本体価格
    557.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリ/多彩照明/全周囲/ATテール/認中車

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・SラインプラスPKG・

    本体価格
    523万円

関東
381
189.7万円
関西
208
205.8万円
東海
157
189万円
北海道
26
170.3万円
九州
70
200.4万円
東北
50
177万円
北陸・甲信越
40
185.2万円
中国
48
190.5万円
四国
14
189.9万円
地域別台数
関東
77
507.3万円
関西
30
531.4万円
東海
28
550.3万円
北海道
5
504.2万円
九州
12
508.5万円
東北
2
453.4万円
北陸・甲信越
4
606万円
中国
5
553.2万円
四国
1
650万円

ミニクラブマンの中古車を探す

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ミニクラブマンとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  Q5スポーツバック
290万円615万円 新車時価格 729万円866万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1498~1998 排気量(cc) 1968
102~306 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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