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ミニクラブマンとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとEクラスクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 465万円1138万円
Eクラスクーペの相場表を見る
994 中古車掲載台数 12
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 認定中古車 1オーナー バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン ステコン

    本体価格
    438.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ クルコン バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    199.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ボンドストリート 限定車 革シート

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG ACC ブラック塗装アルミ

    本体価格
    172.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン 限定生産車 ガラスルーフ 黒革 16インチ

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    205万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ETC PIVOTメーター

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ツートンカラー 純正アルミ付

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD EXC/RSP ISG 黒革 SR HUD ナビTV 2年保証

    本体価格
    535万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPK

    本体価格
    582万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD ブルメスターサウンド 360度カメラ

    本体価格
    465万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 後期 新車保証付 EXC-PKG パノラマSR 20AW

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 当社デモカー/エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブP パノラミックS/R

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD ワンオーナー

    本体価格
    808万円

関東
380
190万円
関西
207
205.5万円
東海
159
189.1万円
北海道
26
170.3万円
九州
71
197.2万円
東北
50
176.8万円
北陸・甲信越
40
185.2万円
中国
47
187万円
四国
14
189.9万円
地域別台数
関東
4
802.8万円
関西
1
582万円
東海
3
734.7万円
北海道
1
850万円
九州
1
465万円
東北
1
858万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1138万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
290万円615万円 新車時価格 1213万円1468万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1498~1998 排気量(cc) 2996
102~306 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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