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ミニクラブマンとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとクロスファイアの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   クライスラー  クロスファイア
VS
15万円515万円
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中古車相場 28万円129.8万円
クロスファイアの相場表を見る
897 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD クラシックトリム ドライビングアシスト

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーパッケージ バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ!バックカメラ!衝突軽減!LEDライト

    本体価格
    213.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正15インチアルミ 社外ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ/Bカメ/コーナーセンサー/ドラレコ

    本体価格
    146.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 前後ドライブレコーダー 障害物センサー

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 後期型

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハーフレザー ナビゲーション

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC 純正ナビ Bカメラ コンフォートA LED

    本体価格
    181.5万円

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    本体価格
    98万円

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    70万円

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    98万円

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    本体価格
    58万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ キーレス 電動スポイラー BTオーディオ

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    28万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    95.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    129.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    63万円

関東
330
207.8万円
関西
170
206.3万円
東海
156
217.8万円
北海道
22
203.3万円
九州
81
194.9万円
東北
42
161.5万円
北陸・甲信越
35
206.4万円
中国
50
208.2万円
四国
11
202.3万円
地域別台数
関東
4
87.9万円
関西
3
59.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   クライスラー  クロスファイア
290万円615万円 新車時価格 490万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1498~1998 排気量(cc) 3199
102~306 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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