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ミニクラブマンとエッセを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとエッセの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ダイハツ  エッセ
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 1.5万円149.4万円
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1013 中古車掲載台数 384
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーPKG 純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    147.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 認定中古車 1オナ 純正ナビ ACC ペッパーP

    本体価格
    339.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン 6速MTヒーター付レザーシート ETC キーレス

    本体価格
    171.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT クルコン Bカメラ ETC クリアランスセン

    本体価格
    263.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム DCT 純ナビ Bカメ クルコン 衝突軽減 ETC オー

    本体価格
    239.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ナビ リアカメラ クルコン 障害物センサー

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブリック レーン エディション 限定車 専用装備 ワンオーナー レザレット

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正HDDナビACCバックカメラ後期モデル

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム 5ドア 純正ナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D 走行30500キロ 5速MT キーレス ABS

    本体価格
    62.8万円

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    25万円

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  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション MT5速 VSメモリアルエディション

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    37万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ワンオーナー車

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    69万円

  • ダイハツ エッセ 660 D CDデッキ キーレス ETC エアコン

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル

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    51万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD ノーヴァ 本州仕入

    本体価格
    144.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 走行66000キロ 修復歴無し L235S アルミ

    本体価格
    33万円

関東
381
190.5万円
関西
211
205.7万円
東海
170
196.6万円
北海道
27
171.8万円
九州
71
200.6万円
東北
49
174.3万円
北陸・甲信越
40
183.8万円
中国
49
185.9万円
四国
15
183.8万円
地域別台数
関東
96
29.3万円
関西
96
36.1万円
東海
54
26.2万円
北海道
13
31.7万円
九州
43
25.5万円
東北
23
29.4万円
北陸・甲信越
20
25.7万円
中国
23
28.6万円
四国
16
28.7万円

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ミニクラブマンとエッセのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ダイハツ  エッセ
290万円615万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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