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コペンとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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コペンとミニクラブマンの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ミニ  ミニクラブマン
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
1637 中古車掲載台数 924
  • ダイハツ コペン ローブ 660 スマートキー 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 2ドアオープン ナビ バックカメラ

    本体価格
    157.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション 社外ナビ TV  BBS レカロ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 保証付き車検整備付き

    本体価格
    103.7万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 SDナビ シートヒーター 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ Bluetooth付きオーディオ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ コペン コペン ローブ 5MT ナビ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速 ナビ TV Bモニター 禁煙車

    本体価格
    124.9万円

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー D スマートキー/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    124.8万円

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    379.9万円

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    308万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 黒革シート HID シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S チリパッケージ ペッパーパッケージ

    本体価格
    139万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー キセノンライト パークディスタンス 禁煙車

    本体価格
    64万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブリック レーン エディション 

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 電動シートヒーターACCリアビューカメラ

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーPK LEDヘッド リアカメラ PDC 禁煙

    本体価格
    116.9万円

関東
444
126.6万円
関西
244
132万円
東海
320
133万円
北海道
32
110.9万円
九州
244
121万円
東北
94
121.2万円
北陸・甲信越
78
135.9万円
中国
104
128.7万円
四国
77
140.1万円
地域別台数
関東
339
195.1万円
関西
174
205万円
東海
161
219.9万円
北海道
24
196.6万円
九州
80
194.5万円
東北
41
160万円
北陸・甲信越
40
195.6万円
中国
52
202.1万円
四国
13
224.5万円

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コペンとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ミニ  ミニクラブマン
179.8万円255.6万円 新車時価格 290万円615万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
658 排気量(cc) 1498~1998
64 最高出力(馬力) 102~306
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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