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ミニクラブマンと348を比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンと348の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フェラーリ  348
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 985万円1437万円
348の相場表を見る
1006 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D MINI正規認定中古車

    本体価格
    297万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS SOHOパッケージ

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ワンオーナー クロス/レザレット CarPlay

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ターボ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 後期モデル ダイナミカレザー 19インチ

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーPKG ACC 純ナビ Bカメラ LED 17AW

    本体価格
    180.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー パドルSFT 革H CD 観音バックドア FOG 15AW

    本体価格
    20万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    106万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーパッケージ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ALL4純正ナビBカメラドラレコAクルーズC

    本体価格
    195万円

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    応談

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  • フェラーリ 348 tb tubiマフラーF360モデナAWディーラー車

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    1200万円

  • フェラーリ 348 tb 新車並行 左ハンドル フルノーマル車

    本体価格
    1252万円

  • フェラーリ 348 TB MSレーシングマフラー 後期クラッチ交換済

    本体価格
    978万円

  • フェラーリ 348 tb 正規ディーラー車ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 ts D車(コーンズ物) タイベル交換済み

    本体価格
    応談

関東
380
191.1万円
関西
210
204.7万円
東海
166
193.2万円
北海道
26
170.4万円
九州
71
197.2万円
東北
50
176.8万円
北陸・甲信越
40
185.2万円
中国
49
189.4万円
四国
14
189.9万円
地域別台数
関東
6
1262万円
関西
1
1200万円
東海
6
1135.3万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1252万円
中国
1
---
四国
0
---

ミニクラブマンの中古車を探す

348の中古車を探す

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ミニクラブマンと348のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フェラーリ  348
290万円615万円 新車時価格 1790万円1960万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1498~1998 排気量(cc) 3405
102~306 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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