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ミニクラブマンとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   フィアット  ドブロ
VS
11.8万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 275.8万円399万円
ドブロの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 31
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 純正アルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 認定中古車/禁煙車/JCW/エキサイトメントP/

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG 赤茶レザーシート 禁煙車

    本体価格
    224万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーP/インテリジェントS/黒革/ACC

    本体価格
    211万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム バッキンガム/16inループスポークAW

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー パドルSFT 革H CD 観音バックドア FOG 15AW

    本体価格
    20万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー HDDナビ/ペッパーPKG/本革S/クルコン/LED

    本体価格
    163.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 中期/クルコン/ミラー一体ETC/バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ TV ETC 3か月保証付き

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン 禁煙車 ワンオーナー 限定車 レザーシート

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承 1オーナー

    本体価格
    328万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承LEDライト 後席マルチメディア

    本体価格
    357.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ワンオーナー ACC Bカメ ETC 全国新車保付

    本体価格
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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 カープレイ対応 ACC

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    329万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ カープレイ バックカメラ ACC

    本体価格
    319万円

  • フィアット ドブロ コッピア ディーゼルターボ 80台限定 新車保証継承 LED 前後ドラレコ

    本体価格
    335.6万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 展示車 前後バンパー同色塗装

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    398万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ AppleCarPlay サイドモニター

    本体価格
    289.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ スライドドア ACC Bカメ ETC 全国新車保付

    本体価格
    318.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ジェラード・ホワイト/オートハイビーム

    本体価格
    330万円

関東
382
184.1万円
関西
203
201万円
東海
174
195.1万円
北海道
28
164.1万円
九州
68
195.3万円
東北
46
173.9万円
北陸・甲信越
40
182万円
中国
47
183.8万円
四国
15
156.1万円
地域別台数
関東
11
327.5万円
関西
4
352.1万円
東海
5
296.1万円
北海道
4
325.5万円
九州
4
344.7万円
東北
1
319万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
315.9万円
四国
1
328万円

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ミニクラブマンとドブロのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フィアット  ドブロ
290万円615万円 新車時価格 399万円426万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1498~1998 排気量(cc) 1498
102~306 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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