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ミニクラブマンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 89.8万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 当社買取ダイレクト販売 1オーナー禁煙車

    本体価格
    292.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ナビ テレビ ACC ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    171.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D CLASSIC TRIMコンフォートアクセス

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 認定中古車 弊社下取 ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン 50周年記念車 レザーシート SR 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 走行8千Km ペッパーP タッチナビ Bカメラ

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS SDナビテレビ バックカメラ ETC 横滑り防止

    本体価格
    73.6万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD HDDナビ フルセグ Bカメラ 19AW

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 禁煙 アダクティブクルーズ パワーシート

    本体価格
    134.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    216.9万円

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    本体価格
    150万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 日本限定20台 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD エクリプスナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    155.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
384
188万円
関西
210
206.5万円
東海
172
195.4万円
北海道
26
164.6万円
九州
72
199.6万円
東北
49
172.7万円
北陸・甲信越
41
183.6万円
中国
49
185.9万円
四国
15
183.8万円
地域別台数
関東
5
176.6万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
162.7万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ミニクラブマンとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
290万円615万円 新車時価格 398万円543万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1498~1998 排気量(cc) 4009~4600
102~306 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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