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オデッセイとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ミニ  ミニクラブマン
VS
10万円559.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 897
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 全方位カメラ/後席モニタ/衝突被害軽減/

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動 Bluetooth バックカメラ  ETC

    本体価格
    79.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 10型ナビTV 両側電動 全方位カメラ

    本体価格
    423万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ HDDナビ Rカメラ フルセグ スマートキー

    本体価格
    31.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 9インチナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    301.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 4WD ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット ETC/パワステ/3列シート

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4型ホンダコネクトナビ マルチビュー

    本体価格
    506.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ Bluetooth接続 HDMI LEDライト

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG クルコン リアカメラ LED 禁煙

    本体価格
    131.1万円

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    本体価格
    102.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー HDDナビTVウェンブリーPKコニカルアロイ17A

    本体価格
    87万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ワンオーナーACCブラウンレザー電動シート

    本体価格
    323万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS レザーシート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アクティブクルコン シートヒーター ナビ

    本体価格
    324万円

関東
583
195.2万円
関西
234
170.3万円
東海
245
271.6万円
北海道
86
129.8万円
九州
179
178.3万円
東北
108
155.3万円
北陸・甲信越
104
206.7万円
中国
70
187.8万円
四国
35
164万円
地域別台数
関東
329
194.6万円
関西
172
203.8万円
東海
152
212.7万円
北海道
25
205.7万円
九州
77
195.9万円
東北
40
157.2万円
北陸・甲信越
38
190.7万円
中国
51
205.2万円
四国
13
224.5万円

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オデッセイとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ミニ  ミニクラブマン
249万円516.5万円 新車時価格 290万円615万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1993~2356 排気量(cc) 1498~1998
145~190 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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