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ミニクラブマンとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとN-BOX+の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  N-BOX+
VS
15万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
1000 中古車掲載台数 385
  • ミニ ミニクラブマン 不明 

    本体価格
    63.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーパッケージ バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーPKG ACC 純ナビ Bカメラ LED 17AW

    本体価格
    180.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 

    本体価格
    173.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正HDDナビ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    139.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 6か月全国保証付き SOHOパッケージ

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S クルコン バックカメラ リア障害物センサー

    本体価格
    184万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブルーノート トーキョー エディション 限定車 ナビゲーション リアカメラ

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S スマートキー・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム DCT 

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビTV ETC Sキー ドラレコ Pスラドア

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 車検整備含 福祉車 ナビ Bカメラ キーレス

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    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ スマートキー 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビTV DVD再生 バックカメラ電動スライド

    本体価格
    27万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 車いす仕様車 ナビ バックカメラ ETC 左電動スライド

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ スマートキー・HID・フルセグ・メモリナビ

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    69.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 両側パワスラ 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    64.9万円

関東
376
191.1万円
関西
203
200.4万円
東海
162
203.2万円
北海道
27
187.1万円
九州
72
202.6万円
東北
52
178.6万円
北陸・甲信越
42
192.3万円
中国
51
193.3万円
四国
15
193.2万円
地域別台数
関東
124
59.9万円
関西
51
60.2万円
東海
43
61.8万円
北海道
28
68.3万円
九州
50
64.9万円
東北
30
67.7万円
北陸・甲信越
25
64.1万円
中国
19
63.6万円
四国
15
72.4万円

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ミニクラブマンとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ホンダ  N-BOX+
290万円615万円 新車時価格 134万円199.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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