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ミニクラブマンとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ジャガー  Xタイプエステート
VS
11.8万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円88万円
Xタイプエステートの相場表を見る
988 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 衝突軽減B 追従クルコン ドラレコ BT

    本体価格
    252万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ファーストパッケージ DCT リアカメラ レザレット シートヒーター

    本体価格
    314万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハーフレザー ナビゲーション

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビ イージーオープナー バックカメラ

    本体価格
    423.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正HDDナビACCバックカメラ後期モデル

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アルミ付夏冬計8本 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 禁煙アダプティブLEDライト/ペッパPK/Bカメ

    本体価格
    161.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    187.6万円

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  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ クリームレザーシート 記録簿

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    88万円

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    本体価格
    74.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    85.5万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ ベージュシート シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 V6 社外ナビ レザーシート

    本体価格
    39.8万円

関東
364
182.1万円
関西
208
204.7万円
東海
171
193.2万円
北海道
25
155.3万円
九州
72
199.4万円
東北
47
173.5万円
北陸・甲信越
41
184.4万円
中国
46
185.4万円
四国
14
187.9万円
地域別台数
関東
2
57.3万円
関西
1
88万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
64.8万円
中国
1
85.5万円
四国
0
---

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Xタイプエステートの中古車を探す

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ミニ  ミニクラブマン   ジャガー  Xタイプエステート
290万円615万円 新車時価格 423万円545万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1498~1998 排気量(cc) 2096~2494
102~306 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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