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ミニクラブマンとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとウラカンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ランボルギーニ  ウラカン
VS
15万円515万円
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中古車相場 2035万円6998万円
ウラカンの相場表を見る
904 中古車掲載台数 143
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    147.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーPKG LEDヘッド&フォグ 禁煙車

    本体価格
    206万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 車高調 XXR16インチ+Newタイヤ ルーフBOX

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    283万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 禁煙 ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン レザーシート 車検整備付き 修復歴無し

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オーナー 禁煙 コンフォートアクセス

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 正規ディーラー車 SDナビ地デジ 17AW

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション 限定車ワンオーナーOP18インチAWレザー

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    5250万円

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    3760万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ガラスフード&カーボンベイFリフト保証付

    本体価格
    2350万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD スタイリングパッケージ ベージュレザー

    本体価格
    3248万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 右H ガラスエンジンフード マグネティックR

    本体価格
    2398万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    応談

関東
335
205.9万円
関西
170
208.4万円
東海
159
222万円
北海道
22
203.3万円
九州
80
195.6万円
東北
42
161.2万円
北陸・甲信越
34
203.3万円
中国
51
205.2万円
四国
11
202.3万円
地域別台数
関東
47
4300.4万円
関西
30
3284.6万円
東海
39
3161.6万円
北海道
3
3249.2万円
九州
10
3187.9万円
東北
5
3123.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3703.4万円
四国
2
2370万円

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ミニクラブマンとウラカンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ランボルギーニ  ウラカン
290万円615万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1498~1998 排気量(cc) 5204
102~306 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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