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ミニクラブマンとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
11.8万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 180万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
1006 中古車掲載台数 7
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC 純正ナビ Bカメ ドラレコ ETC 17AW

    本体価格
    278.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC ペッパーPKG 純正ナビ リアカメラ 禁煙

    本体価格
    157.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 純正HDDナビ・地デジ・Bカメラ・ACC

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ワンオーナー サンルーフ LEDライト

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビバックカメラツイーター

    本体価格
    123.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム DCT 後期型・純正ナビ・Bモニター・純正AW

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー CD再生 ETC

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D サンルーフ ナビ リアカメラ LEDライト

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT Yoursパッケージ AppleCarPlay 地デジ ACC

    本体価格
    308.8万円

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    428万円

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    228万円

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    本体価格
    190万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD 黒革 サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    202万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ナビTV サンルーフ HIDヘッド レザーS

    本体価格
    195万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ 黒革 前後SH クルコン BSカメラ

    本体価格
    180万円

関東
380
191.1万円
関西
210
204.7万円
東海
166
193.2万円
北海道
26
170.4万円
九州
71
197.2万円
東北
50
176.8万円
北陸・甲信越
40
185.2万円
中国
49
189.4万円
四国
14
189.9万円
地域別台数
関東
5
199万円
関西
2
413万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ディスカバリー4の中古車を探す

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ミニクラブマンとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ランドローバー  ディスカバリー4
290万円615万円 新車時価格 674万円796万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1498~1998 排気量(cc) 4999
102~306 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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