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ミニクラブマンとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  タイタンダッシュ
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
997 中古車掲載台数 79
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT ワンオーナー 純正ナビ アクティブクルコン

    本体価格
    287万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 禁煙 キセノン クルコン Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 2年保証付170項目 ナビ地デジTVDレコ HUD

    本体価格
    144万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 車高調 XXR16インチ+Newタイヤ ルーフBOX

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    396万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 純正ナビ バックカメラ ETC LED Sキー

    本体価格
    198.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT CLASSICTRIM プレミアムプラスPKG 革シート

    本体価格
    388.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 後期型/ナビ/TV/ETC/純正アルミ/HIDライト

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D CLASSIC TRIMコンフォートアクセス

    本体価格
    340万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD クラシックトリム ドライビングアシスト

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ 1 移動販売車 家庭用エアコン 加工車登録

    本体価格
    226万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX PS PW AT ETC 積載1500kg 新免許OK

    本体価格
    109万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ PS PW 5MT ナビ ETC メッキ 積載1.5t

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタンダッシュ DX パワーリフト付き

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ デイーゼル車 タイベルト交換

    本体価格
    85万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX 電格ミラー・パワステ・PW 積載1350kg

    本体価格
    74万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    135万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 新免許対応  AT 電格ミラー ETC Dレコ

    本体価格
    99万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 4WD 切替式4WD 5速MT

    本体価格
    85万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ 5MT 積載1250kg 総重量3170kg 新免許対応

    本体価格
    75万円

関東
376
190.2万円
関西
211
205.3万円
東海
160
188.2万円
北海道
26
170.3万円
九州
71
197.2万円
東北
50
176.8万円
北陸・甲信越
40
185.2万円
中国
49
189.4万円
四国
14
189.9万円
地域別台数
関東
23
142.7万円
関西
30
125.8万円
東海
12
115.4万円
北海道
3
126万円
九州
2
87.5万円
東北
1
178万円
北陸・甲信越
2
90万円
中国
3
89.6万円
四国
3
118.6万円

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ミニクラブマンとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  タイタンダッシュ
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 2000~2500
102~306 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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