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ミニクラブマンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
15万円598万円
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中古車相場 49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 702
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC 純正ナビ Bカメ ドラレコ ETC 17AW

    本体価格
    278.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 弊社下取1オーナーACC前後PDC認定中古車

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S レザーシート/ヒーター ナビ バックカメラ

    本体価格
    270万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC 純正ナビ Bカメラ PDC ドラレコ LED

    本体価格
    200.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S HDDナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    230万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 特別仕様車 レザーシート AppleCarPlay ETC

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー OP17インチアルミ CDチェンジャー AUX端子

    本体価格
    50.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン 

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    49.9万円

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    998万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 レザーシート セミレストア 禁煙車

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    968万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 ロリンザーフロントバンパー サイバーナビ

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォート 白革シート

    本体価格
    1180万円

関東
380
190.5万円
関西
203
200.4万円
東海
163
202.9万円
北海道
27
187.1万円
九州
72
202.6万円
東北
52
178.6万円
北陸・甲信越
43
191.3万円
中国
51
193.3万円
四国
15
193.2万円
地域別台数
関東
266
677.9万円
関西
126
607.1万円
東海
151
607.2万円
北海道
16
591.5万円
九州
64
539.1万円
東北
18
697.2万円
北陸・甲信越
24
740.7万円
中国
23
594.1万円
四国
14
268.4万円

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ミニクラブマンとSクラスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
290万円615万円 新車時価格 1293万円2431.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1498~1998 排気量(cc) 2924~3982
102~306 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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