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ミニクラブマンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
15万円515万円
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中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
883 中古車掲載台数 367
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    267万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    147.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS SOHOパッケージ 後期モデル ターボ

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純ナビ ドラレコ GPSレーダー バックカメラ

    本体価格
    101.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS バックカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 禁煙車 車検整備付 ペッパーホワイト

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 禁煙ペッパーPKGナビディーラー整備

    本体価格
    139.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン ターボ/革/シートヒーター/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 検 2年/禁煙/革調カバー/ETC/CD/キーレス

    本体価格
    15万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT MINI正規保証2年付

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    510万円

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    270万円

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    本体価格
    329万円

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    本体価格
    127万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 1オーナー サンルーフ レーダーセーフティ

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    288万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 ナビTV ETC ACC Bカメラ シートヒーター

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    129万円

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    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティ・BSM・ハーフレザー

    本体価格
    156.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ AMGラインディーゼルターボレザーEXCサンル

    本体価格
    289.8万円

関東
328
207万円
関西
168
206.1万円
東海
151
213.1万円
北海道
22
203.3万円
九州
81
194.9万円
東北
41
161.7万円
北陸・甲信越
32
211.2万円
中国
49
211万円
四国
11
202.3万円
地域別台数
関東
149
261.9万円
関西
66
289.8万円
東海
53
296.8万円
北海道
17
246.8万円
九州
33
243.4万円
東北
19
256.3万円
北陸・甲信越
16
254.8万円
中国
12
310.1万円
四国
2
316.3万円

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ミニクラブマンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
290万円615万円 新車時価格 457万円666万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1331~1991
102~306 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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