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ミニクラブマンとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   三菱  デリカスペースギア
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 36万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 58
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正オーディオ/パドルシフト/バックフォグ

    本体価格
    36.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 正規認定中古車 ペッパーPkg/Bカメラ

    本体価格
    163万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 半革シート 純正ナビ LEDライト HUD 19AW

    本体価格
    215万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD MINI正規認定中古車

    本体価格
    337万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ローダウンETCパドルシフキーレス観音扉

    本体価格
    28万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 禁煙/JCWチリPK/クルコン/アダプティブLED

    本体価格
    138.4万円

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    127万円

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    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD NOx地域登録可・YouTube紹介動画有

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 社外オーディオ・ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア ジャスパー D-TB 4WD 

    本体価格
    245万円

  • 三菱 デリカスペースギア ハイルーフ ガソリン 

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 スーパーエクシード クリスタルライトルーフ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

関東
377
180.6万円
関西
205
198.7万円
東海
177
196.6万円
北海道
28
163.7万円
九州
68
191万円
東北
47
171.6万円
北陸・甲信越
42
176.2万円
中国
48
180.9万円
四国
14
159.4万円
地域別台数
関東
14
89.9万円
関西
2
79.9万円
東海
7
122.6万円
北海道
6
144.8万円
九州
0
---
東北
3
86万円
北陸・甲信越
1
109.6万円
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

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ミニクラブマンとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   三菱  デリカスペースギア
290万円615万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1498~1998 排気量(cc) 2350~2972
102~306 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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