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ミニクラブマンと720Sを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンと720Sの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マクラーレン  720S
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 2168万円3190万円
720Sの相場表を見る
992 中古車掲載台数 30
  • ミニ ミニクラブマン クーパー OBD診断済 保証付 社外ナビTV 禁煙

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ワンオーナ- 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    318.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    310万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    205万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D サンルーフ/フルセグTV/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    158.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S HDDナビ リヤカメラ クルコン 17インチAW

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正HDDナビ Bカメラ 純正HIDヘッドライト

    本体価格
    110.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG Bカメラ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション 

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    2580万円

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    本体価格
    2750万円

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    3140万円

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    2750万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー McL東京 CFエクステリアアップグレード1

    本体価格
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    3150万円

  • マクラーレン 720S 4.0 D車 グレイシアホワイト スポーツEXT

    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    2780万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 認定中古車 McL東京 グレイシアホワイト

    本体価格
    2990万円

関東
379
190.6万円
関西
207
205.5万円
東海
158
188.5万円
北海道
26
170.3万円
九州
71
197.3万円
東北
50
176.8万円
北陸・甲信越
40
185.2万円
中国
47
187万円
四国
14
189.9万円
地域別台数
関東
13
2714.8万円
関西
5
2707.8万円
東海
5
2667.6万円
北海道
0
---
九州
1
3190万円
東北
1
2650万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2490万円
四国
2
2405万円

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ミニクラブマンと720Sのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マクラーレン  720S
290万円615万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1498~1998 排気量(cc) 3994
102~306 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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