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キューブとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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キューブとミニクラブマンの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ミニ  ミニクラブマン
VS
3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
959 中古車掲載台数 925
  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 社外ナビTV Bモニター

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    29.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X パーティレッドセレクション バックカメラ・ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC 木目調インテリア バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ドラレコ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    65万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 特別限定車 本革シート 純正ナビTV付き

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション 禁煙車 プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    36万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X プッシュスタート純正ナビグルセグTV

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ フルセグ インテリキー ETC

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 キューブ 15X 純正HDDナビ TV コーナーセンサー 

    本体価格
    17万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    314万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ/TV/純正アルミ/バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 検2年 自社 ローン 社外ナビ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    82万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーP インテリジェントS 純正ナビ

    本体価格
    261.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アストロブラック 純正アルミ キーレス

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG 革 クルコン ナビ Bカメラ PDC

    本体価格
    174.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アイスブルー 2トーン ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    85.8万円

関東
305
43.2万円
関西
146
34.9万円
東海
97
42.1万円
北海道
65
43.1万円
九州
108
43.2万円
東北
82
42.2万円
北陸・甲信越
78
43.3万円
中国
51
47.2万円
四国
27
47.3万円
地域別台数
関東
343
196.4万円
関西
174
207.1万円
東海
158
219.8万円
北海道
24
196.6万円
九州
80
192.1万円
東北
41
153万円
北陸・甲信越
39
188.2万円
中国
52
201.2万円
四国
14
213.7万円

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キューブとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ミニ  ミニクラブマン
144.9万円245.4万円 新車時価格 290万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1498 排気量(cc) 1498~1998
109~116 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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