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ミニクラブマンとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとシフォンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   スバル  シフォン
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 55.5万円229.3万円
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993 中古車掲載台数 166
  • ミニ ミニクラブマン クーパー OP17インチアルミ CDチェンジャー AUX端子

    本体価格
    50.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 社外ナビ TV ETC コーティング済

    本体価格
    87万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー Bカメラ・ETC・地デジチューナー付

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ナビ ペッパーパッケージ シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    213万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ハーフレザー ACC 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    58万円

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    127万円

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    114.9万円

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    59.8万円

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    165.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 

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    70万円

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    145.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ターボ 両側電動ドア 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    111.7万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R パノラミックビューモニター ナビ&TV

    本体価格
    188.4万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 4WD パワースライドドアピラーレスOPナビ

    本体価格
    118万円

関東
380
189.5万円
関西
207
205.5万円
東海
158
188.5万円
北海道
26
170.3万円
九州
71
198.5万円
東北
50
176.8万円
北陸・甲信越
40
185.2万円
中国
47
187万円
四国
14
189.9万円
地域別台数
関東
61
120.8万円
関西
18
110.8万円
東海
16
121.2万円
北海道
14
132.9万円
九州
19
105.8万円
東北
17
122.1万円
北陸・甲信越
10
113.3万円
中国
7
102.5万円
四国
4
137.9万円

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ミニクラブマンとシフォンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   スバル  シフォン
290万円615万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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