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ミニクラブマンとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとジムニーノマドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   スズキ  ジムニーノマド
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 440万円484万円
ジムニーノマドの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 12
  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 

    本体価格
    150万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 正規認定中古車 保証整備 Dアシスト ACC

    本体価格
    210万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ Bluetooth Bカメラ クルコン

    本体価格
    159.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 最終後期型 6速MT クラッチ新品交換済み

    本体価格
    114万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンネットストライプ

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 黒革シート HID シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハ-フレザ-シ-ト ETC 禁煙 修歴無 正規D車

    本体価格
    38.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビデジタルエニグマティックブラック

    本体価格
    438.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正AW17インチ/ETC/革調シートカバー

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    122.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    449.8万円

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    440万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    468万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 正規ディーラー車

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    465万円

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  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD TK1376 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    467万円

関東
380
183.1万円
関西
206
200.8万円
東海
171
194.6万円
北海道
28
164.9万円
九州
69
196.2万円
東北
46
174.4万円
北陸・甲信越
41
182.8万円
中国
46
185万円
四国
16
171.2万円
地域別台数
関東
4
459.1万円
関西
3
460万円
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
1
467万円
東北
1
484万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
454.7万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとジムニーノマドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   スズキ  ジムニーノマド
290万円615万円 新車時価格 265.1万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1498~1998 排気量(cc) 1460
102~306 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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