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カローラスポーツとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとミニクラブマンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ミニ  ミニクラブマン
VS
78万円377万円
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中古車相場 11.8万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 1010
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速MT カロッツェリアSDナビ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z デモカー/大阪オートメッセ出展車

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラスポーツ HYBRID G“Z  モデリスタエアロ 純正9イン 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z R2/6以降モデルTRDエアロOPスポーツシート

    本体価格
    167.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    191.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正9インチディスプレイ&ナビ

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 1オーナー/ナビ/キーレス/ETC

    本体価格
    49.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT LEDヘッドランプ ユニオンジャックテール

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    174万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 後期型/レザーシート/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S チリPKG 前後ドラレコ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    224万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ボンドストリート ナビ ETC TV 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正HDDナビ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナーACCバックカメラ純正HDDナビ

    本体価格
    252万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    366.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ レザーシート LEDライト スマキー

    本体価格
    68.3万円

関東
236
201.7万円
関西
128
204.7万円
東海
211
203.9万円
北海道
33
187.7万円
九州
187
204.4万円
東北
61
197.4万円
北陸・甲信越
46
189.9万円
中国
88
204.7万円
四国
43
206.9万円
地域別台数
関東
384
184.9万円
関西
209
202.9万円
東海
171
194.5万円
北海道
27
160.6万円
九州
71
195.2万円
東北
46
174.4万円
北陸・甲信越
41
183.5万円
中国
46
185.4万円
四国
15
180.7万円

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カローラスポーツとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ミニ  ミニクラブマン
210.6万円297.8万円 新車時価格 290万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 1498~1998
98~170 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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