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カローラツーリングとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ミニ  ミニクラブマン
VS
105.5万円348.4万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 11.8万円598万円
ミニクラブマンの相場表を見る
1613 中古車掲載台数 988
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ワンオーナー/寒冷地仕様

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オナ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・Hレザー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 前後ドラレコ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 PKSB シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ナビ Bスポットモニター AC電源 ETC2.0

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 禁煙車 モデリスタエアロ 純正ナビ

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 試乗車UP・10.5インチDA・BSM・ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S Dオーディオナビ Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    232万円

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 純正HDDナビ BT クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    240.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ナビ リアカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    328万円

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    74万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン 

    本体価格
    192.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ボンドストリート ドラレコ 社外ナビ

    本体価格
    144.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブリック レーン エディション 純正ナビBカメラ18AW ACCシートヒーター

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ワンオーナー ACC 純正ナビ 純正AW Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー スマートキー プッシュスタート オートAC

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ナビ/TV/夏冬タイヤ/CABANAシート/ETC

    本体価格
    72.2万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 禁煙車 アップルカープレイ 前車接近警告

    本体価格
    439万円

関東
401
207.8万円
関西
237
207.6万円
東海
295
208万円
北海道
66
219.7万円
九州
237
209万円
東北
116
220.7万円
北陸・甲信越
81
209.8万円
中国
124
204.2万円
四国
56
207.6万円
地域別台数
関東
364
182.1万円
関西
208
204.7万円
東海
171
193.2万円
北海道
25
155.3万円
九州
72
199.4万円
東北
47
173.5万円
北陸・甲信越
41
184.4万円
中国
46
185.4万円
四国
14
187.9万円

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カローラツーリングとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ミニ  ミニクラブマン
197.6万円338.8万円 新車時価格 290万円615万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 1498~1998
98~170 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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