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ミニクラブマンとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとタンドラの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   米国トヨタ  タンドラ
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 98万円1269万円
タンドラの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 159
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    196.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ワンオーナー ACC 純正ナビ 純正AW Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 禁煙車ペッパーPKG パーキングアシストPKG

    本体価格
    170万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ リアカメラ ACC

    本体価格
    249.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー MINIドライビングアシストACCナビBカメラ

    本体価格
    149.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ワンオーナーACC純正HDDナビバックカメラ

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 車検整備付 修復歴無 社外ナビ付

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ ETC Bカメラ LED シートヒーター

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ ステップサイド SR5 4.7 V8 4WD 社外AW&足回り クルコン トノカバー

    本体価格
    159.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD TRDオフロードパッケージ 新車並行車

    本体価格
    598万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD JBL 4WD

    本体価格
    230万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 4WD 新並 フロントベンチ テスラ風モニター

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ リミテッド 5.7 V8 4WD キャンピングカー テント付 ARBオーニング

    本体価格
    415万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 新車並行

    本体価格
    789.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行/TRDグリル/トノカバー/純正AW付

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    778万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDスポーツプレミアム・1オナ・新車並行

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    798万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 5.7 V8 4WD 3インチリフトUP20インチAWフジツボマフラ

    本体価格
    657万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRD PRO 禁煙 アルパインナビ

    本体価格
    498万円

関東
385
189.1万円
関西
210
205.3万円
東海
172
195.8万円
北海道
25
155.3万円
九州
72
199.8万円
東北
48
171.6万円
北陸・甲信越
40
182.2万円
中国
46
185.4万円
四国
15
183.2万円
地域別台数
関東
57
627万円
関西
21
568.5万円
東海
33
556.4万円
北海道
19
574.8万円
九州
9
393.3万円
東北
11
526.6万円
北陸・甲信越
3
384万円
中国
4
576.5万円
四国
2
574万円

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ミニクラブマンとタンドラのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   米国トヨタ  タンドラ
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 4000~5700
102~306 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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