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ミニクラブマンと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンと240エステートの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ボルボ  240エステート
VS
15万円515万円
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中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
904 中古車掲載台数 59
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ/バックカメラ LEDライト

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT LEDライト 18AW PDC 純正ナビ Bカメラ ACC

    本体価格
    298.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ/地デジ/バックカメラ/ETC/雹害車

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S チリパッケージ JCWエアロ19AW

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン サンルーフ 2DINナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー AT PS PW エアバック キーレス

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D MINIドライビングモード ドラレコ ETC

    本体価格
    226万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ナビ/フルセグTV/ETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    36.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ ドラレコ ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D AppleCarPlay対応(ナビ)・ETC2.0

    本体価格
    350万円

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    277.9万円

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    256.6万円

  • ボルボ 240エステート GL エルクver.  丸目二灯 シートキット 保証付

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    応談

  • ボルボ 240エステート GL ディーラー車  AB230W 修復歴無し

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    119万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 

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    187万円

  • ボルボ 240エステート GL リボンタイヤ 同色リップスポイラー

    本体価格
    198万円

  • ボルボ 240エステート GL メッキモール ベージュ革 保証付

    本体価格
    219.8万円

関東
335
205.9万円
関西
170
208.4万円
東海
159
222万円
北海道
22
203.3万円
九州
80
195.6万円
東北
42
161.2万円
北陸・甲信越
34
203.3万円
中国
51
205.2万円
四国
11
202.3万円
地域別台数
関東
37
216万円
関西
6
229.8万円
東海
9
263.3万円
北海道
0
---
九州
6
150.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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ミニクラブマンと240エステートのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ボルボ  240エステート
290万円615万円 新車時価格 365万円418万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1498~1998 排気量(cc) 2316
102~306 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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