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ミニクラブマンとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとアルテオンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 165万円518万円
アルテオンの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 101
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 本革シート MINIユアーズパッケージ

    本体価格
    329.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー 純正ナビ クルコン

    本体価格
    154万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD インテリジェントセーフティ・ミラーETC

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー リアカメラ 障害物センサー

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパ-PKG コンフォ-トA ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    136.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG ACC ブラック塗装アルミ

    本体価格
    172.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 衝突軽減 リヤカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ/バックカメラ LEDライト

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オーナー アダプティブクルーズ

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    280万円

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    298万円

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    295.2万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    429万円

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    285万円

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  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション エレガンス 4WD サンルーフDYNAUDIOサウンド 黒革シート

    本体価格
    251.8万円

関東
382
183.1万円
関西
202
199.7万円
東海
174
195.1万円
北海道
28
164.1万円
九州
68
195.3万円
東北
46
173.9万円
北陸・甲信越
40
182万円
中国
47
183.8万円
四国
14
159.4万円
地域別台数
関東
28
321.4万円
関西
12
324.8万円
東海
14
349.9万円
北海道
17
328.6万円
九州
5
275.8万円
東北
11
325.8万円
北陸・甲信越
8
285.5万円
中国
4
319.5万円
四国
2
369万円

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ミニクラブマンとアルテオンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フォルクスワーゲン  アルテオン
290万円615万円 新車時価格 549万円710万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1984
102~306 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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