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ミニクロスオーバーとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとラピードの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アストンマーティン  ラピード
VS
20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 488万円2998万円
ラピードの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 17
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ブラックデザイン/ミントPKG バックカメラ

    本体価格
    138.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ワンオーナー車/スポーツサス/パドルシフト

    本体価格
    242万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントS LKA LED 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    331.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD サンライト 限定車 特別色インターチェンジイエロー

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 革調シートカバーPスタートアルミホイール

    本体価格
    67.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD オートトランク ディスプレイメーター ACC

    本体価格
    408.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD クリーンディーゼル ALL4

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC バックカメラ 純正HDDナビ Cアクセス

    本体価格
    205.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 正規認定中古車/ワンオーナー/限定車

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 限定車 純正HDDナビ純正18AW Dアシスト

    本体価格
    459万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 Bang&Olufsen 20インチ純正AW 正規D車

    本体価格
    750万円

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    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 ツートンインテリア 可変バルブ 右H

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    880万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 正規D車 Bang&Olufsen 20AW 車検整備済

    本体価格
    968万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Shadow Edition 正規後期型

    本体価格
    1360万円

  • アストンマーティン ラピード AMR タッチトロニック3 世界限定210台 カーボンINT アルカンタラ

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規ディーラー車 573ps 右ハンドル

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    1480万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&O/正規D車/OP20インチAW/ツートンレザー

    本体価格
    798.9万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 黒革 Bang&Olufsen ステンレスマフラー

    本体価格
    488万円

関東
331
227.6万円
関西
225
230万円
東海
172
235.5万円
北海道
75
205.8万円
九州
119
189.6万円
東北
59
199.4万円
北陸・甲信越
57
208.1万円
中国
57
217.8万円
四国
33
179.4万円
地域別台数
関東
8
1231.8万円
関西
4
999.2万円
東海
3
794.7万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとラピードのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アストンマーティン  ラピード
335万円647万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1498~1998 排気量(cc) 5935
102~306 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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