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ミニクロスオーバーとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  M6 グランクーペ
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 298万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン ディスプレイオーディオ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    90.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ペッパーPKG 純正ナビ リアカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    255.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クラシックトリム 純正ナビ 1オナ 禁煙

    本体価格
    280.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ LEDライト ACC ETC

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 正規認定中古車/ワンオーナー/限定車

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーP タッチナビ ACC Dアシスト 17AW

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 2DINナビTV バックカメラ 純正17AW

    本体価格
    94.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 衝突軽減 クルコン 純正ナビ ETC LED

    本体価格
    182.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 特別仕様車 純正ナビ LEDヘッド 1オーナー

    本体価格
    193.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD コンフォートアクセス Bカメラ ETC

    本体価格
    228.4万円

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    本体価格
    332万円

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    本体価格
    485万円

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    458万円

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    本体価格
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  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フルレザーメリノインテリア 赤革シート

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    本体価格
    375万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ ハーマンスピーカ 20AW

    本体価格
    388万円

関東
326
213.2万円
関西
233
220.3万円
東海
170
237.4万円
北海道
72
190万円
九州
124
193.9万円
東北
51
202.1万円
北陸・甲信越
58
213.7万円
中国
50
217.4万円
四国
36
179.9万円
地域別台数
関東
3
382万円
関西
4
475.5万円
東海
5
424万円
北海道
0
---
九州
2
412.5万円
東北
1
349.4万円
北陸・甲信越
2
419万円
中国
0
---
四国
1
332万円

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ミニクロスオーバーとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  M6 グランクーペ
335万円647万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1498~1998 排気量(cc) 4394
102~306 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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