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ハイゼットカーゴとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
3040 中古車掲載台数 1126
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD R7年8月 切替4WD 両側スライド

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ワンオーナー

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 5年保証 4WD 寒冷地仕様 車検整備付

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減 横滑り防止 Aストップ 1年保証

    本体価格
    48.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD スマートアシスト・アイドリングストップ

    本体価格
    132.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車/LED/フォグ/スマートキー

    本体価格
    135.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン SAIII ハイルーフ ハイルーフ 衝突軽減 リア障害物センサー

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 車検1年残りあり パワステ エアコン

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ TV カーナビ

    本体価格
    70.3万円

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    本体価格
    35万円

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    313.9万円

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    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD プッシュS オートライト 純正アルミ

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    99.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション Cアクセス クルコン 純ナビシートヒータ

    本体価格
    365.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 追従式クルコン 衝突軽減ブレーキ / ACC

    本体価格
    294.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    285万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ブラックルーフ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    38万円

関東
779
93万円
関西
446
76.8万円
東海
358
86.3万円
北海道
126
88.1万円
九州
527
79.1万円
東北
276
87.6万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
167
80.3万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
338
217.8万円
関西
226
217.8万円
東海
167
240万円
北海道
74
194.3万円
九州
121
195万円
東北
56
198.6万円
北陸・甲信越
60
204.2万円
中国
48
218.5万円
四国
36
178.9万円

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ハイゼットカーゴとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ミニ  ミニクロスオーバー
104.5万円168.3万円 新車時価格 335万円647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
658 排気量(cc) 1498~1998
46~64 最高出力(馬力) 102~306
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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