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ミニクロスオーバーとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 144.9万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 105
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ACC HUD Dモード 黒革 電動シート Sヒータ

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 後期モデル 茶革 液晶メーター 電動シート

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC/北米名ペースマン

    本体価格
    28.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D PDC・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    335万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ カメラ ETC 純正アルミ 前後ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー ビジュアルブースト Bカメ シ

    本体価格
    88.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 4WD Eibach車高調 純ナビ Bカメ

    本体価格
    446.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC/Bカメラ/LEDヘッド/Bluetooth/ETC/WAC

    本体価格
    263.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    212.2万円

関東
332
191.5万円
関西
212
200.2万円
東海
183
221.9万円
北海道
77
180.7万円
九州
118
186.2万円
東北
63
185.3万円
北陸・甲信越
64
203.4万円
中国
52
190.8万円
四国
36
192.2万円
地域別台数
関東
29
206.8万円
関西
20
203.1万円
東海
14
199.2万円
北海道
2
217.6万円
九州
13
199.4万円
東北
12
218.4万円
北陸・甲信越
5
206.4万円
中国
7
211万円
四国
3
180万円

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ミニクロスオーバーとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダイハツ  アトレーデッキバン
335万円647万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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