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オデッセイとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとミニクロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
15.9万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
1800 中古車掲載台数 1135
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    414万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 天吊モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動 純正ナビ HDMI Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 全周囲カメラ/サンルーフ/ETC/純正HDD/TV

    本体価格
    42.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 後席モニター 両側電動ドア 衝突軽減 ETC

    本体価格
    286.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 1オーナー ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 15.6型後席モニタ 11.4型ナビ 後退出庫サポ

    本体価格
    519.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナ 両側電動 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション デモアップ/ナビ/ドラレコ/ETC/黒革

    本体価格
    498万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 後席モニター 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    289.5万円

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  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    29.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ HDDナビ・Bカメラ・ACC・DTV・シートヒータ

    本体価格
    399万円

関東
638
198.3万円
関西
253
165.9万円
東海
285
263万円
北海道
85
146.9万円
九州
191
185.4万円
東北
106
158.4万円
北陸・甲信越
105
223.7万円
中国
89
199.5万円
四国
48
184.3万円
地域別台数
関東
332
187.4万円
関西
216
200.8万円
東海
184
209.4万円
北海道
75
170.2万円
九州
120
177.6万円
東北
62
188.8万円
北陸・甲信越
60
193.3万円
中国
50
183.3万円
四国
36
183.5万円

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オデッセイとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ミニ  ミニクロスオーバー
249万円516.5万円 新車時価格 335万円647万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1993~2356 排気量(cc) 1498~1998
145~190 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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